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側(cè)卸式礦車易出現(xiàn)的故障

標(biāo)簽: 側(cè)卸式礦車故障 側(cè)卸式礦車故障解決  熱度:837 ℃

側(cè)卸式礦車是一種高效、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無(wú)能力,需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、高效率出渣運(yùn)輸設(shè)備。

側(cè)卸式礦車由車箱、車底架、輪軸、卸載輪、支撐彈簧等部件組成。

側(cè)卸式礦車與其它底卸式礦車相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對(duì)電機(jī)車和牽引車沖擊力小等優(yōu)點(diǎn),可延長(zhǎng)其使用壽命。該車堅(jiān)固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。

側(cè)卸式礦車易出現(xiàn)的故障如下:

1、車架與車斗焊接部位開(kāi)焊。由于側(cè)卸式礦車本身設(shè)計(jì)的原因,在使用過(guò)程中,雖然車架兩端有緩沖器,但有時(shí)礦車車架與車斗間的焊接部位還是經(jīng)常開(kāi)焊。

2、車架斷裂。部分新礦車使用不到半年,車架在車斗的焊口部位開(kāi)裂,并在軸卡部位發(fā)生折斷并引起軸卡斷裂。

3、焊接部位無(wú)法修復(fù)。有的側(cè)卸式礦車經(jīng)過(guò)多次焊接,致使焊接部位無(wú)法修復(fù)只能報(bào)廢,使用壽命縮短。


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